Genesis G80: Con este restyling se actualiza su tercera generación

El Genesis G80 es una de las berlinas premium más desconocidas. Al menos en Europa ya que la marca se ha centrado primeramente en satisfacer las necesidades de los clientes de EEUU y Corea del Sur. Esto es lógico pues el Viejo Continente es tradicionalmente reticente a firmas premium que no tengan nada que ver con Mercedes-Benz, Audi o BMW. El caso es que la firma premium de Hyundai, hoy por hoy, no tiene nada que envidiar a las bávaras….

Así es que para evitar que los clientes no la conozcan, Genesis está apostando por cuidar su imagen. Y para tal misión están llevando a cabo un ambicioso plan de producto que, entre otras muchas novedades, incluye que todos y cada uno de sus modelos se pongan al día. Por esta razón el G80, ahora que supera el ecuador de su ciclo vital, recibe un sutil restyling con el que pulir algunos «flecos» que no terminaban de cuajar en a los clientes. Toma nota…

El renovado Genesis G80 es más elegante a la par que deportivo…

Teniendo en cuenta que Genesis es conservadora con sus diseños, la evolución del G80 es comedida. Así en el frontal tenemos una parrilla nueva con patrón «G-Matrix» de doble capa con una entrada de aire ampliada. Si se opta por el acabado Sport tendrá un acabado más deportivo para dar más énfasis a su acabado. Ahora está flanqueada por un par de ópticas LED de tipo MLA (Micro Lens Array) que aportan mayor intensidad luminosa en todo uso.

Pasando al lateral tenemos nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas de cinco radios dobles y diseño tipo hélice de avión. El resto de elementos de diseño de esta vista no recibe cambios, manteniendo un estilo elegante. Por último la zaga se decora con un paragolpes de corte deportivo que integra un difusor con forma de «V» al estilo del que lucía el Genesis Crest Grill. Las ópticas dobles, como las delanteras, también reciben sutiles cambios.

De puertas adentro el Genesis G80 luce un diseño horizontal que enfatiza la sensación de amplitud. Ahora destaca la gran pantalla panorámica de 27 pulgadas que integra en el mismo hub el cuadro de instrumentos y la pantalla del sistema infotainment. Su diseño recuerda mucho a las que ya usan los modelos de Ioniq como por ejemplo los 5 y 6. Más abajo, en otro display, van los mandos táctiles para el climatizador que, según la marca, mejora su uso.

Por último, el volante también recibe un nuevo diseño en el caso del G80 Sport. Tampoco podemos pasar por alto el renovado dial de la transmisión automática (SBW) y el controlador integrado (CCP) con diseño de cristal. En conjunto, la renovada berlina surcoreana se ve más elegante a la par que tecnológica. Por ahora no dan el más mínimo detalle en cuanto a ayudas activas a la conducción aunque es de entender que seguirá al máximo nivel.

Eso sí, por ahora su técnica y gama de motores es una incógnita que verá la luz cuando debute…

Otro de los apartados que, por ahora, son una incógnita es su oferta mecánica. La foto que tienes sobre estas líneas ha levantado todos los rumores pues no se aprecia ninguna salida de escape. Entonces se ha insinuado que podríamos estar ante el G80 eléctrico. Sin embargo, no será así por ahora ya que sobre el maletero se nota la inscripción AWD que corresponde a la actual oferta de gasolina que, según versiones, puede tener tracción total.

Por tanto, habrá que esperar un poco para conocer todos los datos técnicos del renovado Genesis G80. Según su nota de prensa oficial…

«Genesis planea publicar especificaciones detalladas del G80 en el momento del lanzamiento»

Para ello todavía no hay fecha oficial aunque teniendo en cuenta la información no deberían de tardar en ello…

Fuente – Genesis

Fuente de éste artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor  

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