¿Te has comprado un OMODA? Pues te llegará muy pronto a casa

China está completamente saturada de marcas de coches. A pesar de ser el mercado más grande del mundo sus ventas se están estancando lo que supone un gran problema para las marcas locales y extranjeras que trabajan en él. Tanto es así que el Grupo Volkswagen está en retroceso y otros como Stellantis están prácticamente fuera de él. Y no solo eso, empresas locales como Omoda o Jaecoo, con MG, NIO y otras, están dando el salto a otros países.

Europa es una región muy atractiva para ellos por una razón. La electrificación les ha dado ventaja sobre sus rivales europeos y eso unido a unos precios más reducidos, les lleva a vender sus modelos aquí. Y con esta idea en la mente los responsables de Chery han lanzado en el Viejo Continente a Omoda y Jaecco. De hecho si te has comprado uno has de saber que el primer lote con sus coches para el mercado español ya está en camino. Verás…

OMODA y JAECOO han enviado a España un primer cargamento de 700 coches…

La primera vez que tuvimos noticias de Omoda en España fue hace un puñado de meses. Es más, esta firma no tiene la solera de las europeas pues nació en 2022. Se trata de una división premium de Chery un fabricante chino que lleva en activo desde el año 1997 y tiene su sede en Wuhu (China). Por otra parte está Jaecoo que es un poco más de lo mismo porque también tiene un posicionamiento premium aunque dirigida a un publico más adulto.

En resumen Omoda y Jaecoo (O&J llamadas así por Chery) tienen un objetivo. Según sus directivos han de alcanzar unas ventas combinadas en todo el mundo, sin contar su país natal, de 1.400.000 unidades al año de cara a 2030. Y empezar por España es una «gran idea» ya que sus coches están muy cerca de los generalistas europeos a excepción del precio que claramente es mucho más bajo. Y si aquí les va bien, dan el salto a toda Europa.

Así es que para alcanzar la meta Omoda ha puesto a la venta en España al C-SUV C5. De él ya te hablamos en su día cuando se supo que iba a llegar pero no lo hará solo. El Jaecoo 7 también estará a la venta en las 39 salas de exposición que han abierto por todo el país. Poco más tarde está previsto que la red comercial crezca hasta los 80 concesionarios por lo que aún hay ciudades y zonas por cubrir. Pero su plan de expansión en España va más allá.

El objetivo final de Omoda y Jaecoo en España es…

«Alcanzar la excelencia en la atención al cliente asegurando la máxima eficacia en los plazos de entrega y unos servicios de posventa de la máxima calidad»

Por ello mismo han creado una sólida logística de almacenamiento, gestión y distribución de piezas de recambio en el país. De esta forma cuentan con un almacén central en Azuqueca de Henares (Guadalajara). Además han abierto unas oficinas logísticas de distribución en el centro de Noatum Automotive, en Autoterminal Barcelona.

Que llegarán al puerto de Barcelona a finales de enero de 2024…

Todo este despliegue se ve representado en el primer cargamento de unidades que han mandado a España. A nuestro país llegarán las primeras 700 unidades a finales del próximo mes de enero. Lo harán en Barcelona y de él partirán hacia los 39 concesionarios que tienen por el país. Por ahora no sabemos cuántas unidades vienen del C5 y del 7 pero deberían estar en equilibrio debido a la importancia estratégica que tiene nuestro país para ambas marcas.

Teniendo en cuenta la trascendencia del envío, desde Omoda y Jaecoo han celebrado oficialmente el envío a España de los primeros coches que se comercializarán en 2024 con una ceremonia histórica apadrinada por altos cargos de ambas marcas en Wuhu, Anhui (China). Así es que si ya te has comprado uno de sus dos modelos pronto lo tendrás en casa. Veremos si 2024 es un buen año para ellos porque tendrán que cumplir para ganarse la confianza…

Fuente – OMODA/JAECOO

Fuente de éste artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor  

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