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El pragmatismo es una de las cualidades que más valoran los inversores del sector del automóvil. Dejarse llevar por la lógica de los números y no por las emociones ha llevado a crear el sector del automóvil actual. Todos son SUV´s y las marcas que van a contra corriente se las ven y desean para alcanzar sus cuotas de rentabilidad. La prueba de esta idea pragmática la tenemos en Toyota aunque de vez en cuando cometía locuras como con el mítico Lexus LFA.
Antes de que GAZOO Racing nos enamorase con sus versiones deportivas de modelos de Toyota, hubo un modelo al que los más «quemados» aún echamos de menos. Se trata del LFA que nombramos antes y que supuso lo más de lo más en cuanto a deportividad dentro del grupo nipón. Con su adiós murió algo en todos nosotros y aunque ya parecía perdido, cada vez estamos más cerca de que el Lexus LFA vuelva. ¿Sabes por qué razón?
Como bien sabéis, porque nos seguís de forma asidua, los rumores sobre un nuevo LFA siempre han estado ahí. Desde que la última unidad salió de fábrica los más apasionados han querido que hubiera continuidad para así poder disfrutar aún más de su cualidades. Sin embargo, en su día Toyota dejó claro que este modelo de Lexus no era más que una versión limitada que no tendría un sustituto. Aunque en su fuero interno sabían que no sería así…
A lo largo de estos meses hemos conocido cuáles son los planes de Toyota de cara al futuro. La electricidad se lleva todo el protagonismo con nuevos modelos planificados para la práctica totalidad de segmentos del mercado. Y, sorpresa, también para el de los deportivos ya que este tipo energía les «favorece». En efecto, el uso de un tren motriz eléctrico les permite ofrecer una potencia muy elevada a la par que tracción total y un chasis muy rígido.
Pero esto no es todo, al llevar la batería a la zona baja de la plataforma tienen un centro de gravedad muy bajo. El resultado es una dinámica de conducción realmente deportiva que se traduce mayores sensaciones a la hora de ponerse tras el volante. Pues bien, este es el futuro que le esperaría al nuevo Lexus LFA aunque por ahora en la marca no se atrevan a confirmarlo. Sin embargo, ¿Recuerdas al Lexus Electrified Sport? Pues ahí está la clave…
Si haces un poco de memoria recordarás que Lexus ya nos habló de este modelo hace un tiempo. De hecho contó una parte de sus secretos técnicos como que por ejemplo pasaría de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de 2 segundos. O que la autonomía de su batería estaría en torno a los 700 kilómetros. Por último, entre las novedades en las que están trabajando está la dirección steer-by-wire, vectorización de par y mucha fibra de carbono en su chasis.
Con todo, la pista que nos ha puesto en guardia sobre el regreso del Lexus LFA es esta. Como bien sabéis, cuando un fabricante quiere lanzar al mercado un modelo uno de los pasos que debe dar es el registro legal de su nombre. Y nos hemos dado una vuelta, como de costumbre, por la United States Patent and Trademark Office y hemos descubierto que Toyota ha vuelto a pedir la protección legal de la denominación comercial Lexus LFA.
Si echas un vistazo a los enlaces adjuntos podrás comprobar en qué situación se encuentra el proceso de registro y su concesión. Aún así, antes de que eches (echemos) las campanas al vuelo debemos decirte algo. Que Toyota ha pedido, de nuevo, el registro y protección legal de esta denominación comercial no significa que vaya a llegar a producción al final. Así es que antes de volvernos locos mejor esperar a que la marca se pronuncie ¿No…?
Tiempo al tiempo…
Fuente – United States Patent and Trademark Office – Lexus Preliminary Amendment USPTO 98142336 Lexus Application USPTO 98142336
Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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