El BYD Sealion 7 llega a Europa con una atractiva silueta de SUV coupé

BYD, la conocida marca china de vehículos eléctricos, ha anunciado la llegada de su octavo modelo para el mercado europeo, el BYD Sealion 7. Se trata de un SUV coupé 100% eléctrico que promete destacar en uno de los segmentos más competitivos del continente. Este nuevo modelo, que ha sido presentado en el Salón del Automóvil de París de 2024, llegará a los concesionarios europeos a finales de octubre, y las primeras entregas se programan para finales del año.

El Sealion 7 sigue la línea de diseño de la serie Ocean de BYD, que incluye otros populares modelos como el BYD Dolphin y el Seal. Con su perfil aerodinámico y dimensiones imponentes, el Sealion 7 pretende ser un rival serio para modelos tan potentes como el Tesla Model Y, el Polestar 3 o el Audi Q6 e-tron Sportback. En cuanto a tamaño, mide 4,83 metros de longitud y tiene una distancia entre ejes de 2,93 metros, superando a algunos de sus competidores directos.

Rendimiento y Mecánica

El BYD Sealion 7 promete excelentes prestaciones con opciones de tracción tanto trasera como total. En su versión más potente, cuenta con dos motores eléctricos que generan una potencia combinada de 530 CV, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 215 km/h. Esta versión de tracción total incorpora un sistema de distribución inteligente de par (iTAC) que optimiza la entrega de potencia y minimiza el riesgo de derrape en condiciones complicadas.

Asimismo, habrá una versión de tracción trasera, que monta un solo motor con una potencia de 313 CV. Ambas versiones estarán equipadas con la conocida Blade Battery de BYD, con tecnología LFP (litio hierro fosfato), que destaca por su durabilidad, seguridad y resistencia a temperaturas extremas.

Autonomía y Carga

El BYD Sealion 7 incorpora la innovadora batería Blade Battery con capacidad de 91,3 kWh. A pesar de que BYD no ha revelado la autonomía exacta de este SUV eléctrico, se espera que ronde los 550 kilómetros bajo ciclo WLTP, una cifra considerable teniendo en cuenta la competencia. Además, gracias a su tecnología de carga rápida, el Sealion 7 ofrece la posibilidad de recargar la batería hasta el 80% en solo 25 minutos con una potencia máxima de 230 kW. Esta capacidad de recarga rápida facilitará enormemente los desplazamientos largos, minimizando las paradas para recargar.

Diseño Exterior e Interior

El diseño exterior del Sealion 7 sigue la estética característica de BYD, con elementos que ya hemos visto en otros de sus modelos SUV. El frontal presenta un estilo en forma de X, con ópticas LED en forma de U que le dan un aspecto vanguardista y deportivo. Se han cuidado detalles aerodinámicos, como los tiradores de puerta enrasados que se ocultan cuando el coche está en movimiento, contribuyendo tanto a su eficiencia como a su diseño dinámico.

En la parte posterior destaca un alerón deportivo, y las luces traseras recorren todo el ancho del coche, creando una firma lumínica muy llamativa. A pesar de su estética coupé, el Sealion 7 sorprende con un interior espacioso. La generosa distancia entre ejes permite que cinco adultos viajen con comodidad, algo inusual en vehículos con este tipo de silueta. Además, las plazas traseras ofrecen un buen espacio para la cabeza, a pesar de la caída del techo, lo que aumenta el confort para los pasajeros.

En el interior, el Sealion 7 cuenta con una amplia consola central, que incluye una pantalla táctil giratoria de 15,6 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, y un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas. Los asientos pueden estar tapizados en cuero Napa o cuero vegano, según el nivel de acabado, y la consola central ofrece doble punto de carga inalámbrico, además de dos cargadores adicionales en las plazas traseras.

Tecnología y Equipamiento

Basado en la plataforma e-Platform 3.0 de BYD, el Sealion 7 cuenta con un chasis avanzado que integra la batería en la estructura del vehículo mediante la tecnología Cell to Body (CTB). Esto no solo aumenta la rigidez torsional del coche, mejorando su comportamiento en carretera, sino que permite un suelo plano en el habitáculo, lo que maximiza el espacio interior. El coche también cuenta con una bomba de calor de alta eficiencia, lo que permite reutilizar el calor residual del sistema de propulsión para mejorar la autonomía, especialmente en climas fríos.

El modelo también está equipado con un conjunto completo de ayudas a la conducción que incluyen sistemas de asistente de carril, frenada de emergencia, detector de fatiga y alerta de exceso de velocidad, necesarios para cumplir con las normativas europeas. Además, BYD ha incorporado un sistema de Head-up Display con realidad aumentada (disponible en algunas versiones).

Lanzamiento y Mercado

Este nuevo BYD Sealion 7 saldrá a la venta en Europa a finales de octubre de 2024, y las primeras entregas comenzarán antes de que finalice el año. Aunque BYD no ha anunciado los precios exactos para el mercado europeo, se espera que sea competitivo dentro del segmento D-SUV. En cuanto a colores, el coche estará disponible en cuatro tonalidades exteriores diferentes, complementadas con dos combinaciones de acabados interiores.

La marca china ha apostado fuertemente por su expansión en Europa y, con el Sealion 7, busca consolidarse en uno de los segmentos más competitivos, el de los SUV eléctricos deportivos. Según Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de la compañía, “el Sealion 7 es nuestra respuesta a la gran demanda de este tipo de vehículos en Europa”. Esta apuesta refuerza la intención de BYD de establecerse como uno de los actores clave en el mercado de vehículos eléctricos en el continente.

Imágenes | BYD

Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor

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