¡Cuidado Jeep! Dacia quiere «comerte» el terreno en Europa…

Cuando a Renault se le ocurrió sacar de Rumanía a Dacia muchos se echaron a temblar. Con el Logan dieron un golpe de autoridad sobre la mesa no solo por el concepto de producto que vendían, también por su precio. Y lo hicieron justo en un momento de bonanza económica que parecía no iba a terminar nunca. Luego en 2008 llegó una de las crisis económicas más duras de la historia y la razón de ser del modelo cobró toda su lógica y juicio.

Con la segunda generación del Dacia Logan en Renault reafirmaron sus intenciones. Pero ha sido con la tercera con la que han dado un salto cuantitativo y cualitativo de gigante. Ahora es un modelo que, sin dejar atrás sus raíces low cost, apuesta por un mayor refinamiento y tecnología. Con todo la firma quiere dejar a un lado sus raíces «baratas» para ser una marca generalista más. Y parece que tienen sus ojos puestos en Jeep. ¿Será cierto?

Dacia ampliará su gama con nuevos SUV´s y más electrificación para convertirse en una firma generalista «al uso»…

Como sabéis la última hornada de productos Dacia ha mejorado ostensiblemente. El Jogger ha marcado el punto de inflexión que busca la marca y con la nueva generación de los Duster y Bigster esperan crecer y mejorar aún más. Sus mimbres parecen muy sólidos pues Renault se ha encargado de que por imagen y tecnología se acerquen a casas rivales ubicadas en el espectro generalista. Y por ello mismo, han surgido algunas declaraciones potentes…

Según varias fuentes, entre las que está Autocar, está previsto que Dacia llegue a ser una firma todoterreno que pueda luchar contra Jeep en Europa. Estas palabras las ha dicho Laurens van den Acker, responsable de diseño de Renault Group pero podrían tener una doble lectura. Al parecer, habría dicho que…

«En mi opinión, no hay ningún competidor serio para Jeep en Europa. ¿Por qué Dacia no podría serlo? No existe ninguna marca [asequible] que esté vinculada al aire libre, que te saque de la ciudad, lo cual, especialmente desde los días de Covid, se está volviendo extremadamente relevante. […] «Dacia es una marca que está muy bien posicionada para la gente que ama el aire libre. Te da dos razones para comprar el coche, no sólo una»

Pero ¿Le serviría acercarse a Jeep para dejar de ser una firma low cost…?

Hasta aquí todo bien pero existe una doble lectura. Todos sabemos que Dacia apostará por los SUV´s y que su gama será cien por cien eléctrica en los próximos años pero ¿No es muy arriesgado aspirar a luchar contra Jeep? Primero que todo, la imagen comercial de Jeep nada tiene que ver con la de la casa rumana por herencia y tipología de vehículo. Los yanquis son una firma, en según qué segmento se vea, generalista o premium y ellos low cost…

Además, hay otro detalle que las distancia. Hasta el Jeep más «sencillo» ofrece buenas cualidades off road y en Dacia a día de hoy no cuentan con las plataformas necesarias para que sus modelos se acerquen en campo a los de Jeep. Y no solo eso, por acabados, nivel tecnológico y tecnología a bordo sus modelos están a años luz. Claro está, hay un detalle que se nos podría escapar y que sí daría razón de ser a esta «hipotética» competición por las ventas…

Van den Acker tiene la razón al afirmar que…

«Cuando todas las marcas se estén volviendo más caras debido a la transformación a vehículos eléctricos, no todos podrán permitirse este paso. Y entonces habrá gente que querrá buscar un transporte decente, asequible, esencial y atractivo. Espero que Dacia recoja muchas de las hojas que se caerán de los árboles«

Ahí sí puede estar el negocio para Dacia. Es decir, vender productos de tipo SUV o todo terreno como Jeep pero a un precio mucho más económico. Claro está, nunca tendrán las cualidades de los modelos de la filial de Stellantis en muchos aspectos pero en cuanto a imagen «y en aparentar» serán los más idóneos. Además, si cuentan con un precio de derribo y son híbridos o eléctricos (ecológicos) lo tendrían todo a su favor ¿No?

Responder a esta cuestión hoy día es complicado pero lo que sí está claro es que cambiar la postura de los clientes de un día para otro es muy difícil… Y por ahora no hay fechas definidas para esta evolución de Dacia así es que habrá que ser prudentes… Ya se verá…

Fuente – Autocar

Fuente de éste artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor  

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