¿Encuentras los cambios en el Lexus ES MY24? Saca la lupa pues

Lexus es uno de los fabricantes premium más importantes en el sector del automóvil. Quizás recuerdes cuáles fueron sus primeros pasos aunque de aquello ha pasado bastante. Se iniciaron con una berlina de lujo que sus rivales no esperaban y que, en contra de lo que pensaron, les dio relevancia en los mercados clave. EEUU es el que se lleva la mayor parte de sus ventas y el Lexus ES es su modelo más vendido. Sin embargo, no es así en Europa…

Las berlinas premium de la firma japonesa son un referente entre sus rivales. Sin embargo, hoy día estos modelos no tienen el tirón de antaño y, salvo honrosas excepciones como en los EEUU, su pilar de ventas se sustenta en los SUV´s. Con todo, esta imponente berlina afronta 2024 recibiendo un sutil restyling que le ayuda a mejorar en todos aquellos aspectos en los que se ha quedado rezagada respecto a sus rivales. Eso sí, no esperes un gran cambio radical.

La línea del renovado Lexus ES MY24 se mantiene igual de original y atractiva que antes…

Si nos fijamos en la estética del renovado Lexus ES veremos que no hay cambios. Desde que la séptima generación vio la luz allá por el año 2018 con código XZ10 es una de las berlinas de segmento D más atractivas. Con todo, elementos como la parrilla Signature o las ópticas Bi-LED llaman la atención aunque el techo panorámico de cristal practicable pasa a ser de serie en todos los acabados que hay en la gama. Esta, se divide en varios niveles.

Están los acabados Base, Luxury, F Sport Design y F Sport Handling. Según el nivel de acabado elegido la casa premium de Toyota propone diferentes estéticas. Así, no faltan en la gama diferentes tipos de llantas de aleación con tamaños y diseños diferenciados que oscilan entre las 17 y las 19 pulgadas. También llegan nuevos tonos para la carrocería así como un kit exterior F Sport que es opcional en casi todas las versiones.

Sin embargo, al interior sí que llega más tecnología y seguridad…

Si exteriormente los cambios del renovado Lexus ES son de matiz, en el interior ocurre lo mismo. Las líneas básicas de estilo son iguales pero no su tecnología. Ahora, el Lexus Safety System+ 2.5 llega a la gama como equipo estándar en todos los niveles. Ahora incluye sistema previo a la colisión (PCS) con detección de peatones, asistencia de dirección de emergencia para evitar riesgos y detección/frenado de vehículos que se acercan con giro a izquierda.

Como complemento el nuevo ES también suma control de crucero con radar dinámico (DRCC) para todas las velocidades, Lane Tracing Assist (LTA), alerta de cambio de carril con asistencia de dirección (LDA con SA) y Road Sign Assist (RSA) con una cámara inteligente. En cuanto a tecnología no podemos olvidarnos que la pantalla táctil central crece hasta las 12,3 pulgadas, incluye un renovado cockpit digital configurable o acceso sin llave.

Gracias a estas nuevas pantallas Lexus introduce una conectividad mejorada. Ahora se incluye de serie un sistema de navegación en la nube así como conectividad inalámbrica para Apple CarPlay, Android Auto y otros. Sus responsables suman, además, conectividad Bluetooth para emparejar hasta dos dispositivos móviles a la vez. A más, Lexus App viene con tres años de periodo de prueba sin coste con servicios remotos para toda la gama ES.

Porque bajo su capó no esperes encontrar nuevos motores…

En último lugar debemos revisar la oferta mecánica del renovado Lexus ES. La versión de acceso es el 250 AWD que cobra vida gracias a un bloque gasolina 2.5 litros Turbo que en el ES 350 pasa a ser un 3.5 litros V6 con 302 CV de potencia y 362 Nm de par. En último lugar está el ES 300h que cobra vida gracias a un motor gasolina de ciclo Atkinson de 2.5 litros de cilindrada. A él se une un motor eléctrico y un transeje híbrido de 215 CV de potencia.

¿Cuándo llegará el renovado ES a Europa…?

Como podrás imaginar estas características corresponden a los EEUU el principal mercado mundial del ES. Si vives en ese país has de saber que su venta arrancará a lo largo del presente verano. Las primeras entregas sin embargo no llegarán a las salas de exposición de la marca nipona hasta inicios del otoño. Por tanto, para conocer todos los detalles del ES que venden en Europa aún tendremos que esperar algunos meses.

Fuente – Lexus

Fuente de éste artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor  

Url de la fuente: Visitar a la fuente