Mahindra presenta sus nuevos SUV´s eléctricos globales…

Mahindra Automotive lleva años luchando para ser un gran fabricante de coches. En sí ya lo es pero el problema que tienen en esta marca es que están muy limitados a su región. Ser el segundo fabricante de coches de la India parece el premio de consolación y ellos se han marcado superar a su rival inmediato: Tata Motors. Y para ello el centro de su nueva estrategia es la electrificación total llegando a acuerdos y asociaciones incluso con Volkswagen.

A lo largo de los últimos meses os hemos ido contando las andanzas de Mahindra. La última fue que, aprovechando, que en el Grupo Volkswagen las cosas no están bien, pedían quedarse con el 50% de la empresa que tiene en el país Skoda. Pues bien, ahora toca contar que han mostrado al mundo dos nuevos SUV´s eléctricos puros llamados XEV 9e y BE 6e. Ambos tienen un diseño muy arriesgado y unas cualidades técnicas realmente muy interesantes.

Mahindra quiere conquistar los mercados internacionales con los XEV 9e y BE 6e…

Como puedes ver los XEV 9e y BE 6e son dos prototipos que avanzan cómo serán sus respectivos modelos de producción. Con todo, más allá de lucir un diseño moderno, futurista y rompedor lo más interesante está en todos los detalles de su técnica. El primer detalle es que se basan en la nueva plataforma para eléctricos puros INGLO que han diseñado los ingenieros de la marca. Con ella buscan crear una nueva familia de eléctricos nativos globales.

Uno de los detalles técnicos de la nueva plataforma INGLO es que ha sido concebida como un patín. En base a ello la configuración técnica de sus modelos es muy variable. Así habrá dos diferentes tipos de baterías LFP con 59 kWh y 79 kWh de capacidad que pueden cargarse en corriente continua a un máximo de 175 kW de potencia. Gracias a este par de acumuladores las autonomías declaradas por la marca superarán los 680 kilómetros en el XEV 9e.

El tren motriz es otro de los puntos fuertes de la base. Se trata de un sistema de propulsión compacto tres en uno, que integra motor, inversor y transmisión con potencias de 170 a 210 kW. Además, la plataforma está adaptada para tracción trasera, delantera y total por lo que se puede usar en diferentes modelos. A todo ello suma la llegada de una suspensión semiactiva o un sistema de frenado por cable que según la marca mejora su rendimiento.

Para poner en contexto el XEV 9e es un SUV de tipo coupé con 4,99 metros de longitud que destaca por un detalles: una batalla de 2,77 metros. Por su parte el BE 63 es un SUV de tipo compacto que llega a los 4,37 metros de largo, idéntica distancia entre ejes que el XEV 9e y una altura libre al suelo de 20,7 centímetros. En ambos casos sus líneas de diseño destacan por el uso de marcadas aristas y líneas muy potentes que les dan personalidad propia…

De puertas adentro destaca el uso de la IA y el nuevo ecosistema MAIA…

Para desarrollar ambos modelos Mahindra ha contado con la ayuda de la inteligencia artificial pues han sido creados a través de aplicaciones de software. En ambos modelos se incluye el nuevo sistema MAIA que incluye los últimos avances como el chip Qualcomm Snapdragon 8295. Junto a él hay una RAM de 24 GB y 128 GB de memoria así como Wi-Fi 6.0, Bluetooth 5.2 y Quectel 5G que permiten conectividad y actualizaciones OTA en tiempo real.

En cuanto a diseño el XEV 9e destaca por el Wide Cinemascope que integra tres pantallas que llegan a los 110 centímetros de ancho. La seguridad mejora con 5 radares y 1 cámara de visión con capacidad de detectar animales, peatones y diferentes tipos de vehículos. Como complemento, habrá diferentes funcionalidades como EyeDentity o Secure360 que monitorizan al conductor continuamente y graban todo lo que ocurre alrededor del vehículo.

Para terminar debemos hablar de «Electric Origin». Es la nueva marca que ha creado Mahindra para vender en todo el mundo sus nuevos modelos eléctricos. Con ella esperan, a finales de enero de 2025, iniciar su ofensiva con el lanzamiento de ambos modelos en los principales mercados del globo. Han anunciado que las primeras entregas a clientes tendrán lugar en febrero o marzo aunque aún falta por saber qué pasará con Europa… Ya veremos…

Fuente – Mahindra Automotive – Mahindra Electric Origin – Mahindra

Imágenes | Mahindra

Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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