Cuando MG-Rover quebró allá por el año 2005 se apagó un icono de la industria del automóvil. Cierto, su aura ya no era la que tuvo antaño pues sus modelos perdieron su esencia y originalidad. Pero la resiliencia es una cualidad de la que muchos se olvidaron pero en SAIC Motor no al confiar en su potencial futuro. Gracias a su trabajo y obstinación la nueva MG es mejor en todo y de hecho ha sido capaz de superar a muchos rivales en un tiempo récord.
A lo largo de los últimos años hemos asistido a la reinvención de MG como una marca de coches híbridos y eléctricos. Y aunque sus ventas han ido creciendo de forma constante, ha sido con un modelo muy concreto con el que ha dado un gran salto adelante. El MG4 es uno de los compactos eléctricos más atractivos superando a rivales más duros. Y ahora se actualiza de cara a 2023 anunciando, de paso, un precio inferior a 20 mil euros…
Como puedes ver en las fotos la estética del MG4 no varía respecto al que ya conocíamos. En este sutil restyling sus responsables han optado por mejorar otros aspectos como su tecnología eléctrica o su dotación. Así, la versión de acceso Standard suma llantas de aleación de 17 pulgadas, tres reposacabezas traseros y limpia luneta trasero. El apartado de la carga mejora con la revisión del sistema de gestión y control Battery Management System (BMS).
Ahora monta un sistema de carga máxima en CC más eficiente que gracias al BMS ajusta los parámetros de carga en tiempo real (voltaje, corriente y temperatura) para llegar antes y mantener el pico de carga. Gracias a esta mejora, es capaz de cargar en CC del 10% al 80% de la capacidad de su batería en solo 37 minutos, dos menos que la versión anterior. La carga en AC del 10 al 100% ahora dura 7,5 horas. El sistema One Pedal Drive es de serie.
De esta forma el acelerador permite acelerar, frenar y regenerar ayudando a incrementar la autonomía y de paso reducir el gasto de pastillas de freno. Por su parte la versión Luxury incluye en la dotación de serie llantas de 18 pulgadas y el planificador de ruta EV. Ahora planifica la ruta óptima teniendo en cuenta la carga de la batería, y la ubicación y disponibilidad en tiempo real de los puntos de carga. En cuanto a sus tonos, se mantiene la paleta…
Como has podido ver el renovado MG4 mejora respecto a su predecesor. Los cambios son justos pero en sí la base de partida es muy buena y todo, con un precio de tarifa que pone en jaque a muchos de sus rivales. Tampoco se puede obviar su dotación que se agrupa en torno a los tres acabados conocidos: Standard, Comfort y Luxury. Así de serie incluye One Pedal, MG Pilot, MG iSmart (Lite), ópticas Full LED o doble pantalla digital (7” + 10,25”).
La versión intermedia Comfort mejora la relación calidad precio con carga máxima CC de 135 kW, parrilla activa AGS o volante de cuero. Tampoco se olvida de las llantas de aleación de 17 pulgadas o los cristales traseros «Privacy». En último lugar la versión tope Luxury suma doble alerón trasero, MG iSmart Full, bomba de calor, cargado para el móvil inalámbrico, asiento del conductor eléctrico, planificador de ruta y funciones extra para el MG Pilot.
Por último, te vamos a contar dónde está el truco para que el nuevo MG4 valga menos de 20.000 €. Como te hemos dicho la casa inglesa ha actualizado su compacto eléctrico de cara a 2023 y, por tanto, las unidades que son del año modelo 2022 son las que tienen el mayor descuento. Es así como por menos de 20.000 € puedes tener un MG4 cargado de equipamiento aunque eso sí, para ello debes sumar todos estos descuentos…
Plan Moves III: -4.500 €
Achatarramiento (Plan Moves III): -2.500 €
Campaña MG eléctricos: -1.210 €
Campaña MG4 MY2022: -1.000 €
Promoción Santander Consumer: -2.000 €Acabado Potencia Batería Cambio Tracción Autonomía Precio MY22 Precio MY23 Standard 125 kW (170 CV) 51 kWh Automático FWD 350 km 19.480 € 20.480 € Comfort 150 kW (204 CV) 64 kWh Automático FWD 450 km 23.980 € 24.980 € Luxury 150 kW (204 CV) 64 kWh Automático FWD 450 km 25.980 € 26.980 €
En caso de que llegues al concesionario y no les queden unidades del 4 MY2022 por 1.000 € más puedes pasar al del 2023. La diferencia es poca y, por ese dinero, te llevas un compacto eléctrico que aún es mejor y al que sus rivales no son capaces de poner la zancadilla. De hecho, en España está situado en la segunda posición del ranking de ventas de coches eléctricos. Y durante los cinco primeros meses del año ya ha vendido un total de 1.398 unidades…
Fuente – MG
Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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