Mobilize Bento. El sustituto del veterano Twizy está muy cerca…

El Renault Twizy fue el primer intento, serio, de apostar por la movilidad urbana. Cierto es que el Smart ForTwo y su atractivo diseño llegó antes al mercado pero su precio no era para todos. Además hay que tener en cuenta que es uno de los primeros cuadriciclos ligeros eléctricos del mercado con todo lo que ello suponía. Sin embargo en los años que ha estado a la venta prácticamente ningún rival le ha puesto contra la pared y a Renault le ha venido bien…

Hoy por hoy los únicos modelos que le pueden plantar cara son los Citroën Ami y sus primos de Stellantis. También hay otras marcas y modelos pero son tan minoritarios que poco pueden hacer contra el Twizy. El problema es que la evolución del sector del automóvil obliga y a la firma del rombo no le queda más remedio que actualizarlo. Y a su rescate llega el Mobilize Bento con su hermano para pasajeros Duo que ya deberías conocer. Toma nota…

Los nuevos Mobilize Bento y Duo llegarán al mercado para relevar al Twizy y competir contra el Citroën Ami…

Igual no lo sabes pero los Mobilize Bento y Duo fueron presentados hace un tiempo. Con todo, Renault no dijo cuándo los lanzaría al mercado más allá de que serían los relevos del Twizy. Pues bien, parece que el diseño de la dupla de modelos urbanos sigue su curso. El objetivo es plantar cara a los Citroën Ami y sus primos de Stellantis con los que comparte plataforma y esquema técnico. Sin embargo, la oferta de sus rivales es más generosa y atractiva…

Sea como fuere el Mobilize Duo es un cuadriciclo ligero cien por cien eléctrico que ocupará el hueco vital del Twizy. El objetivo es ofrecer un producto más «redondo» con una estética más atractiva y una calidad mayor. Además también habrá una importante actualización de su tren motriz eléctrico. Por ahora Renault no dice cuál será su potencia pero sí que tendrá una autonomía entre recargas que oscilará entre los 80 y los 140 kilómetros.

En segundo lugar está el Bento. Este modelo no es más que la actualización del Duo para ofrecer un mayor espacio de carga. A diferencia de su hermano «no industrial» perdería la segunda plaza a favor de que el maletero crezca y sea más versátil. Para ello, además, sumará una cajuela que protegerá la carga de las inclemencias del clima y los amigos de lo ajeno. Donde no habrá cambios será en su tren motriz eléctrico y la autonomía media homologada.

Por ahora no hay fecha oficial de lanzamiento aunque ya se trabaja en su desarrollo y producción…

Y os preguntaréis ¿Cuándo llegarán al mercado los Mobilize Duo y Bento? Pues por ahora no hay una fecha oficial al respecto aunque en Renault ya se están «moviendo». Lo sabemos porque la división británica de la firma ha subido a su perfil oficial de LinkedIn una oferta de trabajo. En ella buscan un Product Manager para los Bento y Duo a ser posible para trabajar a jornada completa en un puesto intermedio en la organización interna de la marca.

La oferta de trabajo explica lo siguiente…

«¿Está buscando unirse al Grupo Renault para definir, lanzar e impulsar el rendimiento de la gama de productos MOBILIZE Duo & Bento en el Reino Unido a través de nuevos procesos de ventas digitales B2B y B2C, incluida nuestra red Pro+? Este puesto gestionará los lanzamientos de productos, colaborando con nuestro equipo corporativo central, dirigiendo a las partes interesadas del Reino Unido dentro de Renault UK y MOBILIZE UK. Presentará un nuevo enfoque de lanzamiento y animación digital en línea de 360 ​​grados, implementará procesos de venta de comercialización únicos que promuevan las USP clave de los productos y el posicionamiento de la gama. Esto impulsará el rendimiento de MOBILIZE a través de nuestra propia red Pro+, que incluye la conversión de oportunidades de venta y el programa de compras misteriosas»

Como puedes leer la oferta de trabajo está limitada a Reino Unido aunque no debería tardar mucho en llegar a otros países en los que opera Renault. La duda está en saber cuándo se llevará a cabo el lanzamiento oficial para su venta a clientes particulares y empresas. Estaremos muy atentos a todo porque el Twizy dejó de fabricarse hace ya meses y su stock se va agotando mes a mes…

Fuente – LinkedIn

Imágenes | Renault

Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor

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