El Lada Niva sigue siendo todo un mito en Rusia

El mercado ruso de todoterrenos ha vivido un cambio de liderazgo durante la primera mitad del año. Según datos de la agencia Autostat, el Lada Niva Travel se ha convertido en el vehículo con tracción total más vendido del país, desbancando a modelos chinos que dominaban el ranking en 2025.

Con 21.431 unidades comercializadas entre enero y junio, el todoterreno de AvtoVAZ ha superado a su propio hermano menor, el Niva Legend, y a competidores internacionales. Este éxito refleja una tendencia creciente hacia los vehículos 4×4 en Rusia, donde casi uno de cada dos coches nuevos ya cuenta con tracción total.

Ranking de ventas de todoterrenos en el primer semestre

El segundo puesto del podio lo ocupó el clásico Lada Niva Legend, con 16.083 unidades vendidas. En tercera posición se situó el Haval Jolion, el compacto chino que logró 14.350 matriculaciones. El año pasado el líder era el Geely Monjaro, pero en esta ocasión cayó al cuarto lugar con 13.818 coches. El top cinco lo cerró el Tenet T7, con 13.627 unidades.

Más abajo en la lista aparecen el Voyah Free (6.180), Haval F7 (5.876), Toyota RAV4 (5.609), Toyota Highlander (5.436) y Tenet T8 (5.325). Todos ellos corresponden a modelos con tracción total, un segmento que ha crecido un 34% respecto al mismo periodo del año anterior.

Récord de cuota de mercado para los 4×4

La agencia Autostat también destacó que la proporción de vehículos nuevos con tracción total alcanzó un récord histórico del 42,8% sobre el total de ventas de turismos. Esto significa que prácticamente la mitad de los coches adquiridos en Rusia durante el primer semestre contaban con sistema 4×4. Los analistas atribuyen este auge a la preferencia por modelos robustos y asequibles, especialmente los de fabricación nacional como el Niva Travel.

Así, el Lada Niva Travel se afianza como el rey de los 4×4 en Rusia, con unas cifras que hablan por sí solas. La tendencia hacia vehículos prácticos y económicos parece consolidarse, mientras que los fabricantes chinos pierden terreno frente a la oferta local.

Fuente de este artículo: Todo-Terreno – Actualidad Motor
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