Volvo EX50: el nuevo SUV eléctrico compacto que llegará entre 2027 y 2028

Volvo continúa ampliando su ofensiva eléctrica y ya trabaja en el que será uno de sus modelos más importantes de esta década. La marca sueca ha registrado oficialmente la denominación EX50 en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea, confirmando así la llegada de un nuevo SUV compacto 100% eléctrico. Según diversas fuentes del sector, este vehículo se posicionará entre el EX30 y el EX60, con un enfoque claramente orientado a ofrecer un precio más asequible que el actual EX40 sin renunciar a los estándares de seguridad y calidad que caracterizan a la firma escandinava.

El EX50 no será una simple evolución del EX40, sino un desarrollo completamente nuevo concebido desde cero. Su objetivo principal es reducir los costes de producción para poder competir en el segmento de los SUV compactos premium, una de las categorías más importantes del mercado europeo. Aunque todavía no hay cifras oficiales, todo apunta a que su lanzamiento se producirá entre 2027 y 2028, con la vista puesta en rivales como el BMW iX1 o el Audi Q4 e-tron.

Plataforma SPA3 y producción en Eslovaquia

Una de las grandes novedades del EX50 será su arquitectura. Según la información publicada por Automotive News y recogida por otros medios, el nuevo Volvo utilizará la plataforma SPA3, la misma que ya estrena el EX60. Esta base permite simplificar procesos industriales y compartir componentes entre modelos del grupo Geely, lo que se traduce en una reducción de costes. Además, la plataforma SPA3 incorpora una arquitectura de 800 voltios, lo que permitirá cargas ultrarrápidas, aunque la marca no ha facilitado cifras concretas de potencia o tiempos. La fabricación del EX50 se llevará a cabo en la nueva planta que Volvo tiene en Eslovaquia, una decisión estratégica para abaratar la mano de obra y evitar aranceles en mercados como el estadounidense.

Diseño y equipamiento: el sello de Volvo

En el plano estético, el EX50 mantendrá la identidad visual de los últimos eléctricos de la marca. El frontal prescindirá de la tradicional parrilla y los faros con la firma lumínica en forma de ‘Martillo de Thor’ evolucionarán hacia un diseño más estilizado. En la zaga, los pilotos verticales también se actualizarán para diferenciarlo del resto de la gama. En el interior, el sistema de infoentretenimiento estará basado en Android Automotive OS, con acceso a Google Maps, Google Assistant y la tienda Google Play. Como es habitual en Volvo, el apartado de seguridad será muy completo e incluirá un sensor LiDAR para asistentes avanzados a la conducción, así como el cinturón de seguridad multiadaptativo visto en el EX60.

Con todo esto, el EX50 se presenta como un modelo clave para la estrategia eléctrica de Volvo. Será más grande y práctico que el EX30, pero más contenido y barato que el EX60, lo que le permitirá atraer a un público más amplio. Aunque aún quedan varios años para su lanzamiento, las informaciones apuntan a que este SUV compacto será el encargado de sustituir al actual EX40 en la gama eléctrica, ofreciendo una propuesta más moderna, eficiente y accesible para el mercado europeo.

Fuente de este artículo: Eléctricos – Actualidad Motor
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