El nuevo Fiat Panda EV no sustituirá al actual que seguirá muy vivo

El nuevo Fiat Panda EV está cada vez más cerca. El próximo año 2024 será importante para Fiat porque con él llegará el relevo de uno de los modelos más importantes para la historia del sector del automóvil. Y no solo eso pues lo hace como un producto cien por cien eléctrico destinado a revolucionar la movilidad urbana. De ahí que muchos fieles del Panda, tal como lo conocemos, se estén volcando con su compra para así tenerlo como térmico.

Sin embargo, parece que en Stellantis aún quieren aprovechar la buena marcha comercial del pequeño Fiat. Como ya sabes la casa italiana es una experta en alargar el ciclo vital de sus modelos. La prueba de ello está en que el 500 actual lleva a la venta más de 10 años. El Ypsilon de Lancia y el propio Panda son otros dos ejemplos al ver la luz hace más de un lustro. Así es que, sorpresa, aún podrás comprarte el actual Panda porque convivirán un tiempo…

El nuevo Fiat Panda llegará en 2024 y será un clon técnico del ë-C3 al usar la nueva plataforma Smart Car de Stellantis…

A estas alturas no es un secreto que el próximo Fiat Panda EV será un clon técnico del nuevo Citroën ë-C3. Tanto es así, que bajo su carrocería estará la nueva plataforma Smart Car que ha desarrollado Stellantis. Por lo tanto, es notorio que el utilitario italiano crecerá de tamaño hasta llegar los 4 metros. Así es que habrá una diferencia de tamaño de 35 centímetros en su carrocería por lo que el nuevo se meterá de lleno en el segmento B y saldrá del A.

Así es que para evitar la fuga de clientes y mantenerse como el rey del segmento A el actual Panda seguirá a la venta. De esta forma, la marca sigue la misma estrategia que ya utiliza con los 500 Hybrid y 500e eléctrico que le funciona tan bien. Además, con ello ganan algo de tiempo pues los ingenieros de la marca pueden trabajar para darle una plataforma más pequeña con la que crear un sustituto real y cien por cien eléctrico para el actual Panda.

Con todo, varias fuentes han apostado a que este nuevo Panda ocupará el lugar del ya mítico Punto. A priori su lugar lo ocupa el nuevo 600 que, como ya sabéis, se vende como eléctrico y Mild Hybrid. Técnicamente se trata de un modelo más grande pero espiritualmente lleva su esencia. Lo que sí podría pasar es que, en un futuro, si haya una nueva generación del Punto para situarse a medio camino entre Panda y 600. Y este modelo podría ser el Multipla…

Así es que el actual Panda aún aguantará a la venta hasta, por lo menos, 2026…

Pero más allá de especulaciones, un responsable de Fiat ha confirmado a Automotive News que el actual Panda no se irá del mercado hasta 2026. Para ello, seguirán apostando por el motor 1.0 FireFly de 70 CV Mild Hybrid que no es un tiro por prestaciones, pero sí por economía de uso. Puede que entonces llegue ese nuevo Panda eléctrico con un tamaño más cercano al del actual. Lo que está claro es que el nuevo también llegará con motores Mild Hybrid…

Ya veremos… porque la ofensiva comercial dependerá mucho de los países en los que esté disponible. A España será muy probable que llegue porque nuestro país no se lleva muy bien con los eléctricos, por muy baratos que nos los quieran vender…

Fuente – Automotive News Europe

Fuente de éste artículo: Eléctricos – Actualidad Motor

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