Mahindra Global Pick Up: El segmento de moda se pone que arde

De un tiempo a esta parte estamos asistiendo al nuevo «renacer» de los pick up´s. Si echas la vista atrás y repasas su cronología de forma rápida recordarás que este tipo de vehículos no eran muy «allá» en las carreteras. Y hay más pues si cruzas la frontera con Portugal verás las miles de «carriñas» que circulan por sus carreteras y que no son más que un turismo recarrozado con una bañera de carga de madera. Así es que hay hay demanda sin cubrir…

De ahí que algunas marcas quieran estar presentes en el segmento de moda, el de los pick up´s. Una de las que siempre ha estado presente en él con productos muy espartanos y vetustos pero rudos y muy fiables es la casa hindú Mahindra. El Goa es la prueba de que básicamente se trata de un chasis de escalera con una carrocería sobre él y cuatro asientos. Pero con el nuevo Mahindra Global Pick Up Concept quieren dar la vuelta a su situación…

El Mahindra Global Pick Up Concept ofrece un diseño más fresco y atractivo para «todo el mundo»…

En estos días ha tenido lugar la presentación oficial del nuevo Mahindra Global Pick Up Concept. Cuando en la firma nos anunciaron este evento creímos que se trataría de un modelo de aspecto futurista que serviría de base para establecer la línea de diseño futura de la marca. Sin embargo, al ver las fotos vemos que no será así y la razón es muy sencilla: este pick up llegará al mercado con cuatro cambios pero no alterará las líneas básica de diseño.

El frontal del Global Pick Up Concept destaca por unas ópticas Full LED atractivas que flanquean la parrilla de estilo vertical y que coloca en el centro al nuevo logo de la marca. Bajo ella hay un paragolpes musculoso que tiene una segunda rejilla en la zona central y a sus lados unas ópticas LED verticales para la luz diurna. Por su parte el capó es largo y plano a excepción de las dos líneas de tensión que unen las ópticas a los pilares «A» y los retrovisores.

Tampoco podemos obviar el cabrestante, el snorkel para oxigenar el motor o la baca de techo. En la vista lateral se aprecian grandes pasos de rueda con molduras protectoras en negro y unas estriberas generosas. En la zaga destaca por unas líneas sencillas que dan forma a unas ópticas Full LED cuadradas que van en las esquinas. Remata el conjunto un paragolpes con escalón para «saltar» el portón y un par de ruedas de repuesto que van en la bañera.

Se basa en el Scorpio de última generación y tendrá motores diésel de la nueva familia mHawk…

Pero más allá del aspecto exterior del nuevo Mahindra Global Pick Up Concept nos interesa cómo será su técnica ya que hasta hoy día, como hemos dicho, sus modelos no eran los más «punteros». Según ha indicado la marca este pick up se basará en el chasis de escalera que ha estrenado el Scorpio de última generación. Se trata de una base clásica de vigas y travesaños que permitirá una carga útil de una tonelada y unas 3,5 toneladas de remolque.

La oferta mecánica también será compartida con el Scorpio. Por ahora no se sabe qué motores serán pero se habla de una unidad diésel de la familia mHawk con 2.2 litros con 129 kW (175 CV) y 400Nm de par que para el caso del pick up podría ser superior. Como novedad contará con varios modos de conducción:  Normal, Grass, Snow, Gravel,  Mud, Ruts y Sand. Además, la marca anuncia que tendrá conducción autónoma de nivel 2 y 5G.

La duda que nos surge es la siguiente. ¿Llegará a Europa? Por ahora no hay nada confirmado pero la marca dice que es un pick up con vocación global por lo que no sería extraño que acabe llegando para luchar contra las Hilux y L200 de nueva generación. Si todo va bien se prevé su debut oficial para mediados de 2024 con el lanzamiento comercial para algún punto de 2025. Por tanto, aún queda mucho y de aquí a allá aún pueden pasar cosas…

Fuente – Mahindra

Fuente de éste artículo: Lanzamientos – Actualidad Motor  

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